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苹果自动驾驶事故 苹果报告首起自动驾驶车事故

人气: 发表时间:2018-09-04 20:41

(原标题:苹果自动驾驶测试首次事故 无人员伤亡 PCauto)

苹果自动驾驶事故

苹果自动驾驶事故

苹果自动驾驶事故,苹果报告首起自动驾驶车事故所幸无人伤亡泰坦项目路测曝光。根据苹果公司上交给加利福尼亚州机动车管理局的一份文件显示,一周前,该公司一辆自动驾驶车辆在加州森尼维尔市行驶时,第一次卷入交通事故。外媒指出,正如很多自动驾驶车辆交通事故一样,此次事故也并非是软件的问题。

车管局的文件显示,这起车祸发生在8月24日下午,苹果的自动驾驶车是一辆雷克萨斯SUV(车型RX450h),当时正准备合并到湾区的一条名为劳伦斯高速公路上时,被后面的一辆日产Leaf追尾。

车祸发生时,苹果的自动驾驶汽车以不到1英里/小时的速度行驶,而日产汽车以每小时15英里的速度行驶。不过,车管局的文件提到,这两辆车都遭受了损坏,但没有人员受伤。

苹果一名发言人确认公司提交了上述文件,但是并没有提供更多的评论。当被问到是否是后车的责任时,该名发言人拒绝回应。

美国科技媒体网站The Verge指出,此次事故并不能表明苹果自动驾驶工作的进程,因为很多自动驾驶事故都是人类错误引起。根据Consumer Affairs去年的一份报告显示,很多自动驾驶车辆的交通事故是人类驾驶员开车撞上静止或者时速较慢的自动驾驶车辆。

The Verge表示,除了确保软件在所有情况下有效且安全之外,自动驾驶软件开发者还有许多障碍需要克服。卡内基梅隆大学教授、软件工程师Phil Koopman表示,“一个可能的解释是,这些车辆并没有采用人类驾驶方式,因此人类对于这些车辆的预期是不准确的。”因此该网站指出,自动驾驶软件开发者需要考虑人类的行为方式。如果开发者希望未来避免此类碰撞,就需要将人类的行为数据输入到软件中。未来几年,软件和人类行为在自动驾驶车辆中的融合将越来越多,但是要看法律规则允不允许自动驾驶车辆在所有的道路及天气情况下运行,还是指定在特定场景。

苹果的自动驾驶工作一直都比较隐秘。该公司首次公开承认对自动驾驶领域存有兴趣,是在2016年末,当时该公司向美国交通监管部门提交了一份文件,希望监管部门对自动驾驶车辆的测试工作不做限制。

自从2014年苹果的无人车项目“泰坦”计划萌芽之后,苹果对该项目守口如瓶,库克面对记者的采访更是避而不谈,只是泛泛而谈地提道“人机交互界面将成为其研发重点”。

这样的“无可奉告”更是给苹果无人车添加了神秘色彩。

今年7月,前苹果员工华人工程师张晓浪涉嫌窃取苹果无人车项目机密,被FBI逮捕时,美国加州北区的地方法院披露的诉讼文件曝光了苹果的无人车项目细节。

诉讼文件中称,张晓浪涉嫌窃取的长达25页的PDF,包含了“该产品中构成Apple专有基础架构技术的电路板之一”的电气原理图,一名员工还向张某展示了“专有芯片”。

另外,诉讼文件中还写道,苹果的135000名员工中有5000名被“披露”在一个项目上,该项目很可能是苹果自动驾驶汽车技术的项目“泰坦”。

总之是一起小事故。

网友评论认为,再成熟的自动驾驶我都不会用!命运掌握在自己手中就没错了!有钱人家里都不坐同一辆飞机汽车!自动驾驶真的安全吗?个人认为不怎么靠谱,你在副驾驶做着,看着汽车自动驾驶,有些不可避免事件反映还是有缺陷的!呃,都已经测试成功了还不能上路,看来这无人驾驶的技术还得等待!科技越来越牛!再怎么样,应该也比国内野蛮司机的事故率低!警钟长鸣,安全是重中之重,希望大家警惕!

以上就是苹果自动驾驶事故,苹果报告首起自动驾驶车事故所幸无人伤亡泰坦项目路测曝光的全部内容了,对于苹果这次的事故你怎么看呢?